Закрыть рекламу ×

Как происходит освидетельствование автомобильных газовых баллонов в 2018 году

Использование газового оборудования для заправки авто газом вместо бензина существенно сокращает расходы на топливо. Однако установка ГБО (газобаллонное оборудование) налагает существенную ответственность на автовладельца с точки зрения безопасности. Одной из необходимых мер предосторожности является регулярное освидетельствование газовых баллонов на автомобиле.

Виды баллонов для хранения газа

Оформление оборудования
Газовое топливо можно хранить в различных баллонах: сосуды обладают своими размерами, разными типами конструкции, они устанавливаются в различных местах в автомобиле.

  1. На легковых машинах сосуд ГБО монтируется в багажнике. На автобусах и фурах газовое оборудование может быть установлено в разных местах, например, сосуд можно закрепить под кузовом перед задней осью.
  2. Важное различие — это рабочее давление баллона. В сосудах со сжиженным газом оно составляет 1.6 МПа, а в емкостях с компримированным газом — уже 19.6 МПа. Этот фактор обязательно подлежит проверке на испытаниях.
  3. По мере развития науки меняются привычные формы и материалы для изготовления баллонов ГБО: цилиндрический сосуд уступает эллипсу и тороиду, углеродистая сталь баллона — нержавейке, композитным металлам, полимерам повышенной прочности, а вместо привычной запорной конструкции на газовом оборудовании все чаще используется компактный мультиклапан.

Тем не менее, даже самые новые разработки в области сосудов с газом требуют проведения проверок, так как ГБО представляет повышенную опасность как для самого водителя и его пассажиров, так и для окружающих. Промышленные газы токсичны, легковоспламеняемы и взрывоопасны, хранятся в баллонах высокого давления.

Периодичность проведения проверки

Поскольку любое нарушение целостности ГБО может привести к серьезной аварии или даже катастрофе, освидетельствование баллонов проводится с достаточно высокой периодичностью. Интенсивность проверок зависит от типа ГБО:

  • сосуды с пропан-бутаном осматриваются каждые 2 года;
  • металлопластиковые сосуды ГБО с метаном подлежат освидетельствованию каждые 3 года;
  • легированные стальные баллоны с метаном проходят проверку раз в 5 лет;
  • внеочередные проверки ГБО осуществляются при замене оборудования и по необходимости при подозрениях на неисправность сосуда.

Каждый раз автовладельцу выдается сертификат о соответствии его ГБО нормам безопасности. Правила перевозки газовых баллонов в легковом автомобиле подразумевают штрафные санкции за отсутствие подобной документации на сосуд с газом.

Этапы проверки

Проверка ГБО проводится по нескольким этапам. Однако для начала необходимо выбрать, где проверить газовый баллон. Самое главное условие — сервис должен иметь соответствующий сертификат, потому что после проверки автовладельцу выдается официальное свидетельство, подтверждающее факт проверки газового сосуда.

Информацию о работе с ГБО салоны обычно выкладывают в интернет, поэтому накануне проверки с поиском компании проблем не будет. При выборе таковой следует записаться на проверку сосуда газового оборудования, так как в известных автосервисах возможны очереди. Итак, техническое освидетельствование газовых баллонов осуществляется следующим образом.

Подготовка баллонов

На подготовительном этапе газовый сосуд очищают от грязи и из него выкачивают остатки газа. Баллон снимается с автомобиля. Далее мастера обрабатывают сосуд паром с высоким давлением. Очистив баллон, специалист подвергает его тестированию газоанализатором на предмет сохранения остатков газа. После этого непосредственно начинается проверка газовых баллонов.

Осмотр наружной и внутренней поверхности

Перед проверкой с помощью специального оборудования баллон подвергается внешнему и внутреннему осмотру. Любые микротрещины, сколы и следы ржавчины на сосуде представляют повышенную опасность, поэтому выявленные легкообнаруживаемые дефекты подлежат исправлению.

Гидравлические исследования

Опрессовка метановых баллонов — это важный этап проверки, позволяющий выявить повреждения, не доступные человеческому глазу, но способные вызвать утечку и взрыв.

  1. Перед испытанием сосуд опускается в бронированный резервуар или укладывается в огражденное помещение.
  2. В баллон закачивают теплую воду.
  3. Затем в сосуд нагнетается повышенное давление — 25 атмосфер — и в течение 2-3 минут выдерживается повышенная нагрузка.
  4. Далее давление в баллоне сокращается до рабочих параметров.

После испытания сосуда сотрудники сервиса еще раз осматривают баллон на предмет выявления новых трещин, сколов, потертостей. Большое внимание уделяется целостности швов. При осмотре сосуда могут применяться некоторые инструменты: эндоскоп, увеличительные стекла и прочее.

Если во время испытания сосуд ГБО изменил свою форму либо произошли какие-то другие серьезные дефекты, его списывают в брак. Мелкие дефекты ГБО подлежат ремонту, обычно в том же сервисе, где проходит осмотр. После тщательной проверки баллон ГБО высушивается путем подачи теплого воздуха. Теперь сосуд поступает на пневматические испытания.

Пневматические испытания


Последний этап проверки предполагает помещение заполненного воздухом до 16 атм. баллона вместе с запорной арматурой в аквариум. Далее сосуд ГБО выдерживается в воде в течение 2-3 минут. Наблюдающий специалист следит, чтобы из него или запорной арматуры не пошли пузырьки воздуха. Их наличие — повод для ремонта. Затем испытание повторяется снова. Комиссия одобряет баллон, только если он полностью проходит испытание в аквариуме, не пуская пузыри в воду. В противном случае емкость ГБО бракуется.

Стоимость и сроки освидетельствования

Сроки освидетельствования баллонов с пропаном или метаном зависят от многих параметров:

  • размеров сосуда;
  • рабочего давления;
  • газа;
  • необходимости ремонтных работ;
  • загруженности сервиса;
  • квалификации специалистов автомастерской и прочих факторов.

В целом автовладелец может рассчитывать на то, что в самом благоприятном случае проведение экспертизы ГБО отнимет у него 3-4 часа личного времени. При худшем сценарии на проверку потребуется до 6 суток. В любом случае вопрос времени можно уточнить перед тем, как записаться на проверку ГБО. Обычно мастера автосервиса сразу очерчивают ориентировочные сроки и предупреждают водителя, если они затягиваются.

То, сколько стоит оформить газовое оборудование на автомобиль или проверить баллоны, также зависит от выбранного автосервиса и дополнительных условий. Цена вопроса повышается при необходимости ремонта ГБО. Тем не менее в среднем проверка потребует суммы от 2 до 8 тысяч рублей. Конечно, чем новее и качественнее ГБО, тем меньше придется потратить на его тестирование.

Скачать: Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов (.PDF)

Читаем также:
Техосмотр машины в 2018 году
Изменения в техосмотре с 2018 года

Завершающий этап

При успешном завершении проверки ГБО сотрудники автосервиса связываются с владельцем машины и сдают ему проверенное оборудование. Если тестирование потребовало снятия краски, емкость перекрашивается, а на ней обязательно отображается надпись «ОГНЕОПАСНО». Проверка ГБО считается пройденной после оплаты работ, маркировки качественного баллона и выдачи соответствующего сертификата.

Специальная маркировка

Маркировка ставится на штамп предприятия, изготовившего газовый баллон. Для этих целей на сосуд крепится специальная табличка. На печати указывается следующая информация:

  • наименование автосервиса, где проводилась проверка;
  • дата испытаний;
  • гарантийный срок годности ГБО до новой проверки.


Скачать: Форму 2b (.DOC)
Таким образом, на маркировке указывается дата, кода необходимо снова записываться в автосервис для прохождения испытаний. Такая печать не только напоминает водителю о необходимых сроках, но и играет роль определенной гарантии от штрафа, хотя сотрудники ГИБДД все равно вправе потребовать от автовладельца предъявить специальный документ о соответствии ГБО требованиям безопасности.

Выдача документа

Любой сертифицированный автосервис обязательно выдает свидетельство по форме 2б (о проведенном очередном испытании ГБО, установленного на автомобиле). Документ может потребоваться при прохождении техосмотра, во время встречи с инспектором ГИБДД. Иногда свидетельство требуют сотрудники газовых заправок перед закачиванием топлива. В каждом из перечисленных случаев отсутствие соответствующей документации может сулить автовладельцу определенные неприятности:

  • выявление нарушения на СТО;
  • выписанный инспектором ГИБДД штраф;
  • отказ от обслуживания водителя с ГБО персоналом АГЗС.


Скачать: Таблицу освидетельствование (.DOCX)
Поэтому всем без исключения владельцам ГБО рекомендуется своевременно проходить испытание баллонного оборудования. ЧС с газовым оборудованием на машинах встречаются не так часто, но подобные катастрофы всегда приводят к серьезным повреждениям и, к сожалению, человеческим жертвам. Поэтому соблюдение техники безопасности — это не просто формальная необходимость, а возможность спокойно пользоваться своим автомобилем, используя преимущества ГБО.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: