Газобаллонное оборудование на метане для транспортного средства

Природный газ метан имеет плотность, которая значительно ниже, чем у бензина. Этим объясняется необходимость в высоком, до 200 атмосфер, давлении для полной эффективной заправки баллонов метаном. Именно такие баллоны подлежат установке в автомобиль. Установка метанового оборудования на авто – ответственная процедура, которую могут выполнять лишь специалисты сертифицированного центра ТО.

Преимущества установки ГБО на метане на авто

Баллоны в автомобиле

Главное соображение, из которого исходят сторонники переделки автомобиля на ГБО – дешевизна газового топлива. Это позволяет получать существенную экономию средств при интенсивной эксплуатации автомобиля, которая способна за короткий срок окупить все затраты, вложенные в переоборудование ТС.

Прежде чем решиться на такой процесс, как непосредственно установка газового оборудования на авто, следует хорошо изучить все положительные и отрицательные стороны такой переделки системы питания автомобильного двигателя. Главными преимуществами газового автомобильного топлива перед традиционным жидким являются следующие его особенности:

  • газ намного, практически почти в три раза, дешевле бензина или дизельного топлива;
  • значение октанового числа у метана равно 110, что значительно превышает аналогичный показатель бензина или дизельного топлива, двигатель при этом работает значительно мягче, динамические нагрузки на его элементы намного ниже;
  • газ – экологически чистый вид природного топлива, при его сгорании в цилиндрах автомобиля образуются лишь пары воды и углекислый газ, которые не нарушают, а восстанавливают свойства воздуха.

Метан – самое дешевое природное углеводородное топливо. Если сравнивать его цену с пропан-бутаном, то выгода получается в 1,47 раза. Плюсы и минусы автомобиля на газе в результате сравнения приводят любого автолюбителя к выводу, что установка ГБО – очень выгодное в целом предприятие, но для каких-то конкретных условий эксплуатации автомобиля могут перевесить и имеющиеся минусы, поэтому следует разобраться во всем подробно.

Ввиду того что автолюбителями и профессионалами в РФ часто используется ГБО для двигателей машин на пропан-бутановом топливе, нелишним будет разобраться, что лучше на авто: метан или пропан. Преимуществами оборудования для пропан-бутановой смеси являются:

  • значительно больший пробег машины с одной заправкой;
  • меньшая (до 10%), чем с метаном, потеря мощности двигателя;
  • меньший вес заправочных баллонов и меньшее их количество в комплекте снаряженного автомобиля;
  • меньшее рабочее давление в пропан-бутановых баллонах, что положительно сказывается на безопасности эксплуатации ГБО и автомобиля;
  • более низкая цена комплекта метанового ГБО.

Все эти преимущества легко перевешиваются более низкой стоимостью метана, что придает переделке автомобиля больший смысл.

Основные недостатки

С осторожностью следует вкладывать деньги в перевод авто на метан в том случае, если в районе эксплуатации автомобиля недостаточно заправочных метановых станций. Учитывая, что пробег автомобиля с одной метановой заправкой значительно меньше, чем не только на бензине или дизельном топливе, но и на пропан-бутане, существенная экономия от использования ГБО в дальних рейсах теряется.

Даже если владелец автомобиля начинает использовать комбинированную топливную систему с возможностью перехода к бензину при заканчивающемся запасе газа, заполненное баллонами свободное ранее кузовное пространство создает определенные неудобства, а вес самой машины за счет и пустых емкостей для газа остается увеличенным. Все это вместе является контраргументом в вопросе применения метанового оборудования.

Другим важным недостатком перевода машины на метан является значительное падение мощности двигателя (от 15% и более), что отрицательно сказывается на динамике в движении, существенно увеличивая время старта и разгона. К тому же само метановое ГБО значительно дороже, чем пропан-бутановое.

Чаще всего производится установка газового оборудования на автомобиль, когда метан доступен для заправки по всему маршруту движения машины, и этот график передвижения не изменяется день ото дня. Более часто перевод машин на метан осуществляется владельцами маршрутных такси или автомобилей с продуктовой специализацией, выполняющих однообразные перевозки в районе своей торговой сети и ближайшей АГНКС (автогазонаполнительной компрессорной станции).

Расчет экономии

В расчете используем цены топлива в средней полосе РФ, зафиксированные в декабре 2017 года. Объемно-энергетическое соответствие метана другим вида топлива:

  • 1 м3 метана – 1,18 л АИ-92
  • 1 м3 метана – 1,43 л сжиженной пропан-бутановой смеси.

Средняя стоимость сравниваемых видов топлива в настоящее время:

  • 1 л бензина – 38 р.
  • 1 л пропан-бутана – 18 р.
  • 1 м3 метана – 16,5 р.

Простейшие расчеты позволяют установить, что пропан дороже метана в 1,47 раза, а бензин дороже в 2,86 раза. Проезжая на метане один километр дороги, автомобиль средней массы расходует 1 р. 60 к. Для километрового же пробега на бензине требуется затратить не менее 5 р. При интенсивной эксплуатации автомобиля на метане экономия в год составляет около 200 тыс. рублей.

Можно ли установить ГБО самому

Ремонт авто

Категорически не рекомендуется установка ГБО на метане своими руками, так как к этой работе предъявляются очень высокие требования пожаро- и взрывобезопасности. Ведь газ в метановых баллонах сжимается до очень большого давления. Самостоятельная установка этого оборудования запрещена законодательством РФ. Только специализированные лицензированные центры, получившие сертификацию всех служб безопасности эксплуатации автомобильного транспорта, могут выполнять эту работу.

Прежде чем начать установку ГБО на метане, автомобиль должен пройти специальную экспертизу на возможность внесения такого изменения в его конструкцию. Лишь опытный механик может подсоединить к двигателю систему питания метаном, причем нередко для этого приходится выполнять доработку кузова автомобиля, упрочнять его раму для установки на ней тяжелых баллонов.

Важным моментом здесь является то, что при техосмотре ГИБДД требует от владельцев машин с ГБО свидетельство на его установку в специализированном центре. В таком документе указывается срок безопасной эксплуатации оборудования. При его отсутствии автомобиль не проходит техосмотр, его эксплуатация запрещена законом.

Особо высокие требования по безопасности предъявляются к автомобилям, осуществляющим перевозки пассажиров. Каждая единица общественного транспорта должна проходить регулярный технический осмотр в специализированном предприятии, имеющем государственную лицензию на ведение подобной деятельности. За ГБО на автомобиле, не зарегистрированное в установленном порядке, с 1.06.2016 с владельца ТС взыскивается штраф.

Процедура установки ГБО

Содержание работ по переоборудованию автомобиля на метан:

  • установка редуктора;
  • установка газовых баллонов;
  • монтаж трубопроводов, клапанами, разветвителей и элементов инжекции.

После окончания работ компанией, выполнявшей установку, владельцу выдаются документы на ГБО. Далее предстоит еще регистрация газового оборудования в Госавтоинспекции, чтобы получить официальное разрешение на эксплуатацию переоборудованной машины.

Цена метанового ГБО 4 поколения на автомобиль с оплатой его монтажа и наладки в настоящее время составляет около 55 тыс. рублей и зависит от количества баллонов и модели автомобиля. Стоимость самого оборудования связана с курсом нашей национальной валюты и может незначительно изменяться. ГБО метанового типа на легковые автомобили устанавливается с баллонами двух типов, отличающихся своими размерами. Для грузовиков разработан лишь один тип конструкции баллонов.

Цена установки

Стоимость установки метана на авто в комплектации ГБО 4о поколения зависит от количества цилиндров двигателя и от продолжительности гарантийного срока на безупречную работу оборудования. Ниже в табличной форме представлена ориентировочная стоимость установки метанового ГБО на автомобиль.

Число цилиндров двигателяСрок гарантии, летСтоимость установки ГБО, руб.
4324 тыс.
4528 тыс.
5-6334 тыс.
5-6538 тыс.
8340 тыс.
8545 тыс.

Зависимость стоимости установки от срока гарантии определяется качеством оборудования, используемых в нем материалов. К тому же многое зависит от производителя выбранного комплекта ГБО – европейские модели стоят значительно дороже китайских.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: