Закрыть рекламу ×
Закрыть рекламу ×

Как правильно заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор

Рейтинг автора
4.8
Автор статьи
Юрист: Петр Романовский
Написано статей
540

В последние годы на смену обычным аккумуляторам пришли необслуживаемые модели АКБ. Их главное отличие состоит в удобстве и простоте обслуживания. Владельцу автомобиля уже не требуется время от времени доливать в них дистиллированную воду и заряжать электролит, следя за его вскипанием. Корпус устройства герметичен и не предполагает постороннего вмешательства. В вопросе того, можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор, нужно придерживаться четких инструкций производителя. Они достаточно просты, поэтому проблем здесь быть не должно.

Виды необслуживаемых АКБ

1226

Узнать, какой в автомобиле аккумулятор, можно очень просто. Его корпус не допускает разгерметизации. То есть, этот АКБ нельзя открыть и вылить из него кислотный раствор. На корпусе такого аккумулятора присутствует лишь индикатор, клеммы и отверстия для вывода газов. На обычной модели всегда есть пробки, позволяющие открыть крышку АКБ.

Многие водители до сих пор не знают про необслуживаемый аккумулятор и что это такое. Причина подобной неосведомленности лишает владельца автомобиля сразу нескольких преимуществ. Во-первых, ему не придется возиться с зарядкой АКБ. Во-вторых, срок работы такого аккумулятора составляет 3-5 лет, что весьма немало.

В настоящее время на рынке продаются следующие виды необслуживаемых АКБ:

  • гибридные (с кальцием и сурьмой);
  • гелевые;
  • AGM-батареи.

Последняя разновидность АКБ интересна тем, что в ее корпусе отсутствует кислотный раствор. Это практически устраняет извечную проблему испарения.

Особенности необслуживаемых аккумуляторов

На первый взгляд может показаться, что данный вид АКБ просто идеален по своей конструкции. Он не требует периодической проверки, неприхотлив в эксплуатации, имеет долгий срок работы и может использоваться в любом положении. Поскольку корпус герметичен, нет риска того, что электролит выльется. Пробки, дающие доступ к кислотному раствору, просто отсутствуют.

Внутреннее устройство необслуживаемого аккумулятора не сильно отличается от обычного АКБ. В нем находятся свинцовые пластины или спиралевидные электроды (для гелевых батарей). Для предотвращения прикасания электродов между собой они разделены сепараторами. Это не мешает циркуляции кислотного раствора, но надежно защищает от случайного замыкания.

Почему нужно заряжать

Несмотря на то, что аккумуляторная батарея нового типа не нуждается в доливе воды, ее ресурс можно восстанавливать. Причем даже в домашних условиях. Большинство владельцев автомобилей пока не знают, как правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор. Однако эта процедура на практике еще проще, чем восстановление обычного АКБ.

Перед началом зарядки необслуживаемого аккумулятора стоит учесть, что его конструкция не допускает выставление слишком большой силы тока. Кроме того, некоторые неудобства доставляет герметичность корпуса. Из-за этого нельзя определить плотность электролита.

Нужно ли заряжать необслуживаемый АКБ? Если водитель заинтересован в продлении ресурса его работы, то такая процедура имеет практический смысл. В зимнее время подзарядка необходима для предотвращения преждевременного разряжения в условиях сильного мороза. Также стоит учитывать случаи, когда водитель иногда забывает выключить фары или систему обогрева. Подобная беспечность может привести к тому, что за ночь ресурс работы аккумулятора окажется практически «на нуле».

Как заряжать

Процедуру восстановления необслуживаемого аккумулятора лучше всего проводить подачей регулируемого непрерывного напряжения. Делать это нужно с помощью специального зарядного устройства, которое позволяет выставить силу тока. Если ресурс не вышел «в ноль», большинство типов АКБ можно восстановить за несколько часов.

Некоторые водители, не зная, как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля, допускают ошибку, повторяя те самые действия, которые они ранее применяли к обычным АКБ. Как правило, это не дает желаемого результата в виду присутствия существенных различий в конструкции.

Расчёт времени заряда

neobluzhivaemy_akb_zaryad

Подавляющее большинство необслуживаемых аккумуляторов имеют на своей крышке индикатор емкости. Это очень удобно, но нужно учесть, что он показывает не точное, а приблизительное значение. Иногда заряд показывает 100%, тогда как реальная емкость при этом составляет не более 80%.

Расчет необходимого времени восстановления аккумулятора напрямую зависит от двух параметров: емкости АКБ и степени разряда.

В некоторых случаях для подзарядки требуется 3-4 часа. Если же батарея истощена практически полностью, то на восстановление понадобится от 24 до 30 часов.

Специалисты рекомендуют использовать величину тока заряда в коэффициенте не более 0,1 от емкости аккумулятора. А лучше и того меньше. Например, для необслуживаемого АКБ, емкость которого составляет 45 Ач, ток зарядки не должен превышать 4,5 А. Время восстановления следует определять на основании степени разряда АКБ.

Автоматические зарядные станции

Эксперты обоснованно рекомендуют заряжать АКБ с помощью специальных портативных устройств напряжением до 12V. Это не только удобно, но и намного безопаснее, чем в домашних условиях, поскольку допускает регулировку силы тока.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля зарядным устройством может происходить как на снятом АКБ, так и на машине. Важно лишь помнить, что транспортное средство и любые электрические устройства в нем должны быть обязательно отключены от всех источников питания.

Автоматическая зарядная станция позволяет восстанавливать ресурс работы АКБ, регулируя силу тока от 0 до 10А. Зарядка может производиться с любыми типами аккумуляторов, включая гелевые и AGM.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Москва, Московская обл. +7(499)653-61-99

СПб, Ленинградская обл. +7(812)565-33-29

Звонки бесплатны. Работаем без выходных!

Если перезарядить

При превышении времени восстановления обычного АКБ электролит начинает распадаться на газы и «вскипать». Если аккумулятор не отключить от источника питания, то «перезаряд» способен вывести его из строя.

В необслуживаемых АКБ эта проблема решается наличием втроенного индикатора. После того, как электролит достигает необходимого показателя, батарея автоматически отключается.

Зарядка в домашних условиях

Не секрет, что многие автомобилисты предпочитают проводить процедуру восстановления работы аккумулятора у себя дома. Это вполне допустимо, но лишь при неукоснительном соблюдении правил безопасности.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля в домашних условиях должна проводиться с учетом следующих факторов:

  • В помещении, в котором будет восстанавливаться АКБ, не могут храниться горючие или взрывоопасные предметы. Лучше всего, чтобы зарядка проводилась под навесом или в гараже при открытых дверях. Если это невозможно, следует обеспечить максимальный уровень проветривания.
  • Нельзя проводить зарядку в условиях высокой влажности.
  • От аккумулятора и зарядного устройства необходимо убрать любые легко воспламеняемые предметы;
  • Перед подключением нужно осмотреть клеммы на АКБ. При наличии следов окисления или загрязнения их понадобиться зачистить

Важно помнить, что подаваемое на аккумулятор напряжение не должно быть выше 16,5V. Также крайне не рекомендуется превышать показатель силы тока в 15% от емкости АКБ.

Подводя итоги

Необслуживаемый аккумулятор имеет много преимуществ по сравнению с обычным АКБ. Прежде всего, герметичность его корпуса делает зарядку более безопасной. Водителю уже не нужно открывать емкость с кислотным раствором – восстановление батареи этого не требует. Также процедура зарядки упрощается наличием автоматического индикатора. Единственный серьезный недостаток необслуживаемых аккумуляторов состоит в более высокой стоимости по сравнению с обычными моделями АКБ.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Москва, Московская обл. +7(499)653-61-99

СПб, Ленинградская обл. +7(812)565-33-29

Звонки бесплатны. Работаем без выходных!

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: